Trecho usa tecnologia para aumentar a durabilidade e reduzir impacto ambiental
A pavimentação da Ponte de Guaratuba está sendo feita com asfalto modificado por borracha, numa proposta que combina engenharia e cuidado ambiental. Todo o trecho principal da estrutura e os acessos em terra recebem o material especial.
Ao todo, serão aplicadas cerca de 600 toneladas do composto, cobrindo uma área de aproximadamente 70 mil metros quadrados. Esse volume garante o reaproveitamento de perto de 23 mil pneus que, de outro modo, poderiam acabar em lixões ou no meio ambiente.
Na parte sobre a água, com mais de 1.240 metros de extensão, as equipes aplicam uma camada de sete centímetros de espessura. Já nas vias de ligação em terra, o revestimento chega a 10 centímetros, ampliando a resistência ao tráfego e às mudanças de clima.
A empresa responsável pelo fornecimento explica que a presença de borracha no asfalto melhora o desempenho da pista em diferentes condições. Essa tecnologia também aumenta a vida útil da obra e diminui a frequência de reparos ao longo dos anos, o que vem estimulando seu uso em grandes projetos públicos.
A intervenção é conduzida pelo Governo do Estado, com execução do Consórcio Nova Ponte e coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem. A nova travessia foi planejada com quatro faixas de circulação, faixas de segurança, calçadas com ciclovia e guarda-corpos, reforçando a mobilidade e o fluxo econômico entre as regiões ligadas pela ponte.
Fonte: Bem Paraná
Imagens: Divulgação
