A Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL) publicou nesta quarta-feira (7) o resultado final da licitação para a realização de estudos que vão avaliar a construção de um novo complexo rodoviário no Litoral do Estado.
A empresa Prosul Projetos Supervisão e Planejamento Ltda. foi a vencedora do processo, com uma proposta de R$ 3.122.649,03. O contrato prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Socioeconômica, Ambiental e Jurídica (EVTEA-J), que deve durar 15 meses após a assinatura.
O complexo será composto por 151 quilômetros de novas rodovias, divididos em três trechos, com o objetivo de melhorar o acesso ao Porto de Antonina, facilitar a ligação com a divisa de Santa Catarina e promover mais integração entre as cidades do Litoral e a malha rodoviária nacional.
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Veja os trechos previstos:
- Trecho 1 (Norte): ligação entre a BR-277 (Marta) e a BR-116 (Alpino), com 55 km, além de um novo acesso ao Porto de Antonina, com 10 km.
- Trecho 2 (Sul): ligação entre a BR-277 (Marta) e a BR-376, próximo à divisa com Santa Catarina, com 62 km.
- Trecho 3: conexão entre o Trecho 2 e a PR-508, contornando o norte da Baía de Guaratuba, com 24 km.
Como funciona o estudo (EVTEA-J)
O EVTEA-J será dividido em duas fases:
- Fase preliminar: reúne estudos ambientais, de tráfego, geológicos, socioeconômicos e de traçado das possíveis rotas.
- Fase executiva: analisa as alternativas levantadas, estima custos e benefícios, faz comparações econômicas, avalia riscos jurídicos e apresenta recomendações finais.
A SEIL será responsável por fiscalizar a execução dos trabalhos conforme as regras do edital. Quando os estudos forem concluídos, o Governo do Paraná vai avaliar, junto com a sociedade, se o complexo será viável para implementação total ou parcial.
O projeto é visto como estratégico para o Litoral do Estado, especialmente pelas melhorias previstas na mobilidade regional, transporte de cargas e acesso aos portos.
