A obra da Ponte de Guaratuba alcançou 85% de execução no mês de novembro e segue em ritmo acelerado, com previsão de entrega para abril do próximo ano. Com 1.240 metros de extensão e investimento superior a R$ 400 milhões, a estrutura sobre a baía de Guaratuba é considerada um dos maiores projetos de mobilidade do Paraná, prometendo eliminar a dependência do ferry-boat e garantir mais agilidade, segurança e integração ao Litoral.
A ponte contará com quatro faixas de tráfego, ciclovia, passeios para pedestres e iluminação viária. Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, as equipes mantêm um excelente ritmo de trabalho. Ele destaca que a obra representa um marco da engenharia e trará impactos diretos na qualidade de vida dos moradores, além de facilitar o deslocamento de turistas e impulsionar o desenvolvimento regional.
No estágio atual, as fundações estão praticamente concluídas, com 63 das 64 estacas já concretadas. A mesoestrutura avançou com a finalização de 19 travessas responsáveis por sustentar as vigas longarinas. Na superestrutura, o ritmo de produção segue intenso: 153 vigas já foram fabricadas e 128 lançadas, além da conclusão de 16 vãos do tabuleiro pré-moldado, somando mais de 680 metros de extensão já executada.
O trecho estaiado, um dos marcos visuais da obra, também registra avanços importantes. As torres principais estão concluídas, e as equipes já finalizaram 18 pares de aduelas, totalizando 228 metros construídos dos 320 metros previstos, além da instalação de estais em ambas as torres. De acordo com o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, a integração entre as diferentes seções da obra entrará em fase decisiva nos próximos meses, preparando a estrutura para a liberação do tráfego.
Paralelamente, seguem em execução os serviços de implantação de ciclovias, passeios, barreiras de proteção e guarda-corpos. Nos acessos à ponte, tanto em Guaratuba quanto em Matinhos, avançam as obras de drenagem, terraplenagem e pavimentação. No lado de Guaratuba, os trabalhos incluem o rebaixamento do morro e complexas contenções de solo, enquanto em Matinhos as equipes atuam na implantação do muro de solo reforçado.
A expectativa é movimentar cerca de 200 mil metros cúbicos de solo e concluir mais de 50 mil metros quadrados de pavimentação. Com o avanço expressivo registrado nos últimos meses, a meta é intensificar ainda mais os trabalhos no início de 2026, consolidando a Ponte de Guaratuba como uma das obras mais estratégicas para o desenvolvimento do litoral paranaense.
